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J’ai toujours pens\u00e9 \u00eatre un bon \u00e9cocitoyen. A la pollution, je dis non, \u00e0 la vie, je dis oui (un peu comme Christine Boutin). Je suis tr\u00e8s nature, je pense \u00e0 nourrir les oiseaux, je ne conduis jamais de voiture J’ai toujours pens\u00e9 \u00eatre un bon \u00e9cocitoyen. A la pollution, je dis non, \u00e0 la vie, je dis oui (un peu comme Christine Boutin). Je suis tr\u00e8s nature, je pense \u00e0 nourrir les oiseaux, je ne conduis jamais de voiture je n’ai jamais pris le temps de passer mon permis de conduire<\/strike> et je circule principalement \u00e0 v\u00e9lo dans les rues de Paris. Ma poubelle est divis\u00e9e en deux parties. J’utilise des sacs poubelle transparents pour mes d\u00e9tritus recyclables et des sacs biod\u00e9gradables pour les ordures organiques. J’ai mis fin \u00e0 mon abonnement papier au Monde pour souscrire uniquement \u00e0 un abonnement \u00e9lectronique. Je me chauffe au gaz naturel et fais attention \u00e0 ne pas gaspiller l’\u00e9lectricit\u00e9. Je suis pour le nucl\u00e9aire car je suis intimement convaincu que cette m\u00e9thode de production d’\u00e9nergie est la plus \u00e9cologique lorsqu’elle est parfaitement ma\u00eetris\u00e9e. Il est vrai que je me rends \u00e0 Londres une fois par mois en avion, mais si je suis responsable, seule mon employeur est coupable (ou comment se la jouer facilement \u00e0 la Laurent Fabius). <\/p>\n
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Un article publi\u00e9 dans l’excellent magazine Challenges a attir\u00e9 mon attention la semaine derni\u00e8re. Il \u00e9tait consacr\u00e9 \u00e0 la mise \u00e0 la disposition du grand public d’un \u00e9cocalculateur permettant de faire prendre conscience au consommateur lambda combien il pollue r\u00e9ellement. Car lorsque nous parlons pollution, nous pensons avant tout aux gaz \u00e0 effet de serre, aux sacs en plastique d\u00e9gueulassant la c\u00f4t\u00e9 bretonne, aux marr\u00e9es noires (d\u00e9gueulassant \u00e9galement la c\u00f4te bretonne), ou aux pots d’\u00e9chappement des voitures (qui peuvent aussi d\u00e9gueulasser la c\u00f4te bretonne). Depuis peu, les constructeurs d’automobiles indiquent le nombre de grammes de dioxyde de carbone qu’une voiture rejette au kilom\u00e8tre.<\/p>\n
Pensons \u00e0 nos enfants. Nourrissons nous exclusivement de p\u00e2tes fabriqu\u00e9es en France (transport r\u00e9duit) et d’eau fra\u00eeche du robinet.<\/strong><\/p>\n Pensons aux enfants des autres (option pour les p\u00e9d\u00e9s st\u00e9riles)<\/strong><\/p>\n![](\"https:\/\/roidetrefle.fr\/images\/ecooo3.jpg\")
On peut bien \u00e9videmment pr\u00e9f\u00e9rer acheter des produits \u00e0 emballages r\u00e9duits ou visser un filtre au robinet d’eau de sa cuisine. On peu acheter des produits m\u00e9nagers plus concentr\u00e9s et investir dans le bon vieux chiffon \u00e0 la place des lingettes (NDRL: plut\u00f4t crever, je flingue le salop qui touche \u00e0 ma r\u00e9serve de lingettes magiques magiques). Mais combien pollue une boite de Tampax, une Playstation 3*, un sextoy ou une conserve de tripoux? C’est ce que propose de calculer la soci\u00e9t\u00e9 Bio Intelligence Service en mettant le 31 janvier prochain en ligne son site<\/a>. Nous pourrons ainsi apprendre que la consommation annuelle moyenne en viande de boucherie d’un Fran\u00e7ais repr\u00e9sente l’\u00e9quivalent de 576 kg de CO2 ou 4114 km en voiture, que la consommation de p\u00e2tes repr\u00e9sente 7 kg de CO2 ou 50 km en voiture, ou que notre consommation annuelle de chocolat repr\u00e9sente 3 kg de CO2 ou 24 km en voiture.<\/p>\n![](\"https:\/\/roidetrefle.fr\/images\/ecooo4.jpg\")
L’outil ne donnera bien \u00e9videment que des valeurs estimatives mais il est vraiment int\u00e9ressant de prendre en compte tous les param\u00e8tres dans nos courses quotidiennes. Ainsi, lorsque nous achetons un steak, nous pensons rarement \u00e0 l’alimentation de l’animal (culture et transport), \u00e0 son \u00e9levage, au passage par la case abattoir, ou \u00e0 l’\u00e9nergie n\u00e9cessaire pour le zigouiller, le stocker ou l’emballer. La prochaine \u00e9tape serait id\u00e9alement d’indiquer le bilan carbone de chaque produit sur son \u00e9tiquette. Alors en conclusions de ce billet:<\/p>\n